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　　国际航运业近年进入史无前例的低谷！越南物流专线也包在其中！

　　倒闭，收购和合并，就如从12000点跌到1000多点的BDI指数一样，让这个行业提不起任何兴趣，因为业界对此已经有点“审美疲劳”了！

　　但是，每一家船公司和货代企业，对于财务危机现金枯竭这些字眼--经过韩进倒闭事件的教训--也已到了闻风丧胆的地步！

　　据宸帆越南物流专线最新获悉，过去几周，一家来自德国的航运巨头--Zeamarine 就陷入了这样一场市场传闻危机。

　　然而，据越南物流专线获悉，此次市场谣言并非空穴来风， 根据德国HLPFI此前的报道，Zeamarine的首席商务官Dominik Stehle在本月初突然辞职，且即刻生效。

　　此后，该航运公司的联合创始人Jan HendrikTöbbe也离开了公司。原弗兰克·费舍尔（Frank Fischer）也不再担任这家公司的总经理，尽管他仍然是管理团队的一员。

　　来自不来梅有着税务咨询业界背景的Sven Lundehn被紧急任命为Zeamarine的董事总经理，并将领导业务重组。

　　这次公司最高层的“大地震”级别的突然调整，引起业界的广泛猜测并导致谣言四起（With rumours aplenty circulating about the market）！

　　为此，Zeamarine也终于坐不住了，不得不通过官网发布紧急通知，澄清目前公司的运营情况，以消除市场和合作伙伴的疑虑！

　　根据这份Zeamarine给客户和合作伙伴的官方公告，这家船公司宣称可以保证自身运转良好，同时公司的股东也承诺为他们的业务继续提供支持！

　　以此同时，Zeamarine也告诉市场，其仍然是一个活跃的企业，通过自身市场领先的客户服务履行所有合同承诺。

　　关于Zeamarine，这家全球综合航运的新贵，其来头可不小！2018年9月，这家航运巨头，在获得欧盟和美国政府和机构的批准后，由多家美国和欧洲知名船公司联合组建，总部设在德国不莱梅！

　　这家航运公司由以下三家业界知名的船公司合并整合而成，其中包含有着175年历史的老牌航企德国Rickmers-Line，美国的Intermarine以及另一家德国航运公司Zeaborn。

　　据悉，新成立的Zeamarine是全球大宗项目货、散货和重型货物运输领域的全球新领军企业，服务的行业领域包括化工和电厂、游艇、重型起重机、施工机械和机车，除班轮服务外，公司还承接包运（租船）运输。

　　从去年轰轰烈烈开张，且一成立就被业界戏称“口含金钥匙”。因为不仅是在三家老牌船公司基础上组建而成，而且这家新的合资公司成立第一天，就已拥有超过85艘船舶，但号称“2018年底将超过100艘船舶！”

　　然而，根据其官网的最新数据显示，船舶依然还是八十多艘船舶，开业时要超过100艘的宏图似乎尚未实现，但高层剧震以及市场风声四起倒是已成事实！

　　在这个风声鹤唳的航运业，Zeamarine的官方澄清是来了，但你信了吗？