物流推荐

　　如果要用四个字形容近期外贸和航运物流的现状，那用“鸡飞狗跳”就再形象不过了！除了华东华南此起彼伏的台风、暴雨等天灾，还有一波接一波的关税和制裁这类“人祸”！一大泼停航跳港计划出炉，越南物流专线企业要注意一个关键性的“人造旺季”即将来袭。

　　就在大家还没从台风及关税影响的泥坑中跳出来，即将到来的中秋国庆黄金周的节前出货洪峰又要来了！

　　而这一次，各大船公司更是“火上浇油”，为这个即将到来的节前高峰准备了一大波停航跳港的大计划！

　　接下来这个三个星期，对于广大外贸货代企业而言又将是一个让广大外贸货代企业蕉绿的日子了！

　　据宸帆越南物流专线独家获悉，近期，包括马士基，地中海航运，赫伯罗特，东方海外和APL在内各大船公司，纷纷出台了一大波的停航跳港计划已经出炉！各位可要接稳了！

　　这一波即将到来的停航跳港潮，涉及的船公司之多，覆盖的航线之广，都是近年来最严重的一次！

　　其中单就欧洲航线，今年以来各大船公司就砍掉了42个航次的服务，而且每个航次都是运力超大的集装箱船！

　　马士基和MSC宣布停航欧洲航线AE2

　　马士基和MSC将从9月底到11月中旬暂时停止AE2 /Swan 亚洲 - 北欧航线，预计每周减少运力高达20,000TEU

　　六周的停航意味着将减少了2M联盟每周亚欧航线产能的18％。

　　到目前为止，亚洲 - 北欧航线上需求的减弱和运费暴跌使船公司的航班数量比去年同期减少了三分之二，而现在已经是2M联盟连续第二年暂停航行。

　　此外，马士基表示，它还将“平衡运力的市场供求，以适应即将到来的黄金周的市场需求减少”。

　　MSC表示，AE2 / Swan航线的暂停将“帮助我们将运力与预计减弱的市场需求”相匹配，马士基也表示该服务得恢复与否将“与需求增加一致”，如果路线需求继续疲软，则很有可能会继续延长。

　　根据Alphaliner的数据，今年前三个季度共有42个亚洲 - 北欧大陆航线被取消，而2018年前九个月仅有16。

　　东方海外取消亚欧、泛太平洋航线多个航次因预期市场需求下降，东方海外宣布，取消亚欧航线和泛太航线的部分航次。